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Buscando minimizar os impactos para o tráfego, ocasionados pelas obras do km 16+200 do Rodoanel Mário Covas (SP-021), a concessionária Rodoanel Oeste decidiu alterar a sinalização viária e ampliar o número de faixas disponíveis para escoar o volume de veículos que trafega, diariamente, pela região de Barueri, Osasco e Carapicuíba.
Em reunião realizada ontem (5) com a Prefeitura de Barueri, Agência Reguladora (Artesp), órgãos de trânsito e mobilidade, e a concessionária Ecovias Raposo Castello, foi apresentado um novo Plano Operacional que visa garantir a segurança na região da obra, com a mínima interferência na fluidez.
Inicialmente, a obra aconteceria em faixas 1, 2 e 3 e estavam disponíveis para o tráfego de quem vinha do Rodoanel, as faixas 4 e 5. Para quem vinha do Ramo F (Castello Branco), apenas a faixa 6 estava disponível para o tráfego.
Com o novo Plano Operacional, permaneceram fechadas para as obras apenas as faixas 2 e 3, com liberação do tráfego nas faixas 1, 4 e 5 (para quem vem do Rodoanel) e 5 e 6 para quem vem do Ramo F (Castello Branco).
“Precisamos garantir que o tráfego flua de maneira organizada e segura para todos os agentes envolvidos: motoristas, motociclistas, passageiros e operários que estão na via para promover melhorias importantes”, ressaltou o gerente de operações do Rodoanel, João Moacir da Silva.
Para aqueles que estão em trânsito do interior com destino à capital paulista, a orientação da concessionária é para que planejem seus deslocamentos e evitem o trajeto via Rodoanel. O ideal, neste caso, é que o motorista opte por seguir via Anhanguera e Bandeirantes, evitando assim, atrasos no deslocamento.
