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As obras de contenção das futuras marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280), conduzidas pela ViaOeste, atingiram 97% de avanço e entram na fase final de execução. Os trabalhos estão concentrados no km 26, sentido interior, em um dos principais corredores viários da Região Metropolitana Oeste de São Paulo.
Entre os serviços já concluídos, destaca-se a contenção localizada sob o Viaduto Antonio Rusalen, estrutura fundamental para a estabilização do terreno na região. Neste momento, as equipes atuam na finalização da maior cortina atirantada do projeto, com frentes simultâneas de trabalho.
Nesta reta final da obra, os serviços se concentram na fundação da cortina principal (26B), na abertura dos últimos nichos da contenção da rampa que dará acesso ao sentido bairro, além da conclusão dos chamados capacetes de contenção sob o viaduto existente.
A solução adotada no local é a cortina atirantada, um sistema de contenção de solo indicado para áreas com cortes verticais profundos. No km 26, o conjunto conta com cerca de 510 tirantes, com comprimentos que variam entre 14 e 26 metros.
A dimensão da obra impressiona: o ponto mais alto da cortina possui 14 metros de altura, somados a 8 metros de solo grampeado, totalizando aproximadamente 22 metros de contenção, o equivalente a um edifício de sete andares. Para concluir esta etapa, estima-se a escavação de cerca de 20 mil metros cúbicos de material.
O fato de a intervenção ocorrer em um perímetro urbano densamente ocupado, como Barueri, e em um trecho com altíssimo volume diário de tráfego (VDM), exige planejamento rigoroso para que as obras avancem sem impactos significativos à rotina da população. Com a obra concluída, a via terá maior fluidez de tráfego.
